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中国C1919编号有何玄机?总师一句话成16年科技大事

时间:2016-09-13 编辑:admin 来源:www.ust.com.cn 点击:

【利刃军事第344期】C919是中国按照最新国际适航标准研制的首款干线民用飞机,2008年开始研制,基本型混合级布局158座,全经济舱布局168座、高密度布局174座,标准航程4075公里,增大航程5555公里,计划将于2016年也就是今年首飞。因此,中国大飞机成为2016年军迷热切盼望的焦点,由于具有完全自主知识产权,未来的军事用途令人充满遐想。

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那么,中国完全自主知识产权的大飞机为什么取名C919呢?这是因为中国近年来国际化进步不断加速,英文使用频繁明显增加,C是代表中国的英文单词China的首字母,同时还是也是中国商飞公司英文缩略语COMAC的首字母,用于中国大飞机代号的第一个字母恰如其分。第一个数字9指天长地久,表达了希望祖国社会主义建设事业千秋万代的美好愿望。19代表我国首型大型客机最大载客量为190座。

据大飞机的项目总设计师吴光辉同志透露,C919之后的升级型号也可能命名为C929,表示未来中国干线民用大飞机的最大载客量将达到229座。229座是一个什么概念,这就代表C929运输机可以一次性运载近一个营的士兵,这种战略兵力投送能力如果应用于人道主义救援与减灾,必将极大提升中国的国际形象,凸显中国负责任的大国地位。

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C919采用许多先进的设计技术,比如气动布局和新一代超临界机翼等气动设计,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率,并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率,不输Airbus和Boeing。动力系统采用先进的CFM LEAP-X1C发动机,油耗、噪声和排放都非常低,而且发动机型号同样以C打头,与C919的机名交相辉映,凸显中国文化的博大精深。C919机身采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料,减轻飞机的结构重量,先进的电传操纵和主动控制技术,提高飞机综合性能,改善了解放军官兵乘坐的舒适性。采用先进的综合航电技术,减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面,使该机具备强大的升级改造空间。飞机采用先进的维修理论、技术和方法,能够降低维修成本和作战成本。

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C919最大起飞重量72500千克(标准)77300千克(增程型),最大使用高度12100米,巡航速度0.7-0.84马赫,最大设计航程2200节(4075km)(标准)3000节(5555千米)(增程型),这些先进的技术参数为这种客机机身改装成军事机型提供了条件,比如改装成海上反潜巡逻机,就能够在中国领海战备巡航,监视强敌的亚太再平衡发展动向;比如改装成预警机,既可以装备中国空军加入空警-XXXX行列,又可以装备中国海军,作为舰载预警平台,为歼-15、歼-31等机型提供空中预警和指挥控制。

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