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中国航母甲板作战有一新突破:美国呼意外不可能

时间:2016-09-13 编辑:admin 来源:www.ust.com.cn 点击:

  歼-15“飞鲨”战斗机是中国首艘航母“辽宁舰”的标准舰载战斗机,据资料介绍至今已经生产了10余架,而且进行了全甲板作战演练。歼-15在起飞时需要两个关键设备,没有它们飞机就不可能安全起飞,这就是貌不惊人但功能巨大的偏流板和止动轮挡。
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  “辽宁舰”的偏流板也叫“燃气导流板”,可以挡住歼-15舰载机起飞时释放的尾焰,把尾焰引向两侧和上方防止灼伤甲板、甲板战位人员和后面等待起飞的战斗机。“辽宁舰”的偏流板背后有多根巨大的铜管,大量的海水在这里循环流动,从而降低偏流板自身的温度。
 
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止动轮档

歼-15“飞鲨”战斗机的止动轮挡也是实现全甲板作战能力的关键部件。止动轮挡一般呈三角形,英文名称是wheel chocks,chocks在这里有“楔子、木楔”的词义,非常贴切地反映了止动轮挡的外形和功能。歼-15战斗机起飞时,飞行员开动国产涡扇-10A发动机,将推力提升到F=1。26*10^5N时,止动轮挡迅速放下,歼-15继续提升推力,通过长长的飞行甲板跑道,以60m/s左右的极高速度从甲板末端滑跃起飞。止动轮挡对于歼-15“飞鲨”战斗机的作用非常大,只有放下止动轮挡,飞机才能开始运动,也就是说止动轮挡是确保飞机速度为零、动能为零的关键部件。正是由于止动轮挡地位重要,“辽宁舰”专门设置了“止动轮挡操纵员”这一军事专业岗位,一般由经验丰富的二级军士长担任,对比海军航管员可以由大学生士兵担任的任职要求,可见“止动轮挡操纵员”岗位的重要性。