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歼-20批量成军东亚颤抖!一技术极具优势震慑效力倍增

时间:2016-09-13 编辑:admin 来源:www.ust.com.cn 点击:

歼-20数量优势压“猛禽”,韩日装备F-35

歼-20黄皮机预示量产的大事件告诫世人,中国已经领先于传统航空工业豪强俄罗斯,悄然进入第5代战斗机CLUB。尽管歼-20在技术成熟度、综合作战性能特别是电子战(EW)性能、形成完全作战能力时间表等诸多方面与美国空军的F-22A“猛禽”尚有差距,但得益于需要大量列装人民空军服役,歼-20在数量上相比美军部署在亚太地区的F-22会有一定优势。

歼-20作为亚洲地区首款自行研发的重型第5代隐形战斗机,令中国空军具备了以往不曾拥有的跨代技术优势,这种优势在未来可能爆发的空战中还将转变成巨大的海空战场优势,对整个亚太地区的威慑效力成倍提升,这对于韩日未来装备的F-35联合攻击机,甚至是美国形成完全作战能力后部署在亚太的F-22,都是非常有份量的实力宣言。

但是我们要清醒看到歼-20初出襁褓,要达到美国空军F-22A目前的技术成熟度,还需要大量时间进行训练探索。F-22从试飞到现在已经拥有了19年的飞行经历,而且在试飞和部署中反复进行改进和升级,在电子元器件、雷达部署方式以及诸多航电技术完全不可能拘泥于19年前的技术,战机内部的航电设计也根本不需要进行大的更改,F-22座舱中的多面液晶显示屏丝毫不影响它强大的空优能力。

我国为飞豹A战斗轰炸机研制的多模式脉冲多普勒机载火控雷达已经达到世界先进水平

虽然有军事评论员认为研发时间晚7年的F-35战斗机采用了整块液晶显示屏,以及光电分布式孔径系统(EODAS)等全新系统,因此着眼于中美之间的航空电子“说平”(原文如此)差距,歼-20的航电及电子元器件的整体水平应与F-35战机类似。歼二十的机载有源相控阵雷达很可能使用通用综合处理器取代了雷达的信号处理器和数据处理器。在美国综合航电系统研制过程中,我国在四代机背景下开始了综合航电系统的研制工作,2010年珠海航展展出了大液晶显示器先进座舱系统。但是,F-35的劣势远没有该军事评论员声称的那么“相当明显”。众所周知,美国提出F-35项目,对内替换A-10、F-16、F/A-18等战机,对外整合盟友资源拓展高端第5代战斗机市场,F-35是一款空优与对地/海攻击兼顾的多用途战斗机,如果不能满足他们的任务需求,日益精打细算的北约国家会采购F-35?

至于韩日这两个美国在亚太的主要盟国就更没有必要担心中国歼20压倒 F-35。众所周知,战争是流血的政治,任何先进武器装备都要在政治的支配下运转。2014年中国与日本双边贸易额1.92万亿元人民币,2015年,中韩贸易额高达3000亿美元,朴总统还表示希望中韩自贸区协议尽快签订,足见发展双边经贸往来是中日、中韩之间国与国交往的大势。忘战必危是中国近代史留下的深刻教训,珍惜和平发展机遇期是十八大以来的国家发展方略,有了一款先进战斗机就邀请军事评论员在口头上大杀四方,历来不是和平共处五项原则倡导的宣传口径,与习近平主席提出的弘扬和平共处五项原则新形势下六点看法也大相径庭。

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