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LCA想挑衅枭龙战机!巴铁一句印度闭嘴

时间:2016-09-13 编辑:admin 来源:www.ust.com.cn 点击:

LCA想在巴林航展挑衅枭龙战机!巴铁一句话让印度哑口无言

图为巴林航展上的印度LCA战机

【诸葛小彻军情观察第322期】近日,巴林将举行盛大的国际航空航天展,此次航展规模比以往更大,国际知名军工企业和飞行表演队几乎全部参加,相比以往表演机型,本届航展又一亮点是中巴联合研制的枭龙战机和印度研制的LCA“光辉”战机也将进行飞行表演活动,作为两款对手战机的首次同台竞技,已经受到了国际媒体的高度关注,就如国外媒体所评论的那样,印度LCA前往巴林航展,总给人感觉有点挑衅枭龙战机的味道在里面。

当前,中巴联合研制的枭龙战机已经大量装备巴基斯坦空军服役,除了被印度政府搅黄的斯里兰卡空军的8架订单外,枭龙战机已经与缅甸和尼日利亚两国签署了销售合同,这些合同的签署,代表着枭龙战机出口销售时代的正式来临,相比印度生产的LCA,就如巴基斯坦媒体所报道的那样,LCA战机连印度空军自己都开始唾弃,想要在国际战机市场分得一杯羹几乎成为一个美丽的梦想。

LCA想在巴林航展挑衅枭龙战机!巴铁一句话让印度哑口无言图为印度LCA战机

印度LCA难以形成实际作战能力

作为一款上世纪80年代就开始研制的战机,LCA创造了众多世界纪录,比如研制时间超过30年,直到现在仍没有正式定型,虽然象征性的加入印度空军服役,但只是进行简单的训练工作,即使这样,LCA在使用过程中依然问题重重,即使印度总理莫迪亲自说情,印度空军也不买账,坚持要采购法国阵风,这使得LCA成为全世界最难缠的第三代战机,不出意外,也是全球最后一款三代战机。

LCA战机长13.2米,高4.4米,翼展8.2米,空重5.5吨,最大外挂量4吨,最大起飞重量13吨,装备一台美国F404-F2发动机,最大平飞速度1.6马赫,实用升限15240米,限制过载9G,该机在设计过程中大量使用了复合材料,但是印度并没有掌握复合材料的关键技术,因此,在试飞和训练中机场出现机体结构断裂的现象,国防工业薄弱的印度,在可预见的未来,LCA很难形成实际作战能力。

LCA想在巴林航展挑衅枭龙战机!巴铁一句话让印度哑口无言图为枭龙战机

中巴枭龙战机性能全面领先LCA

枭龙战机和LCA几乎是天然的竞争对手,不过之前中巴两国对LCA过于高看,在这些年的发展中,LCA几乎就是一个“抬不起的刘阿斗”,自己性能不行,还想出口国际军火市场,竞争不过枭龙战机,就强行阻挠枭龙战机进驻斯里兰卡空军,诸葛小彻认为,这种非正常竞争行为,已经让印度武器在国际市场上的名誉大打折扣。

枭龙战机从2007年开始正式装备巴基斯坦空军以来,已经服役了至少50架,更先进的改进版也已经开始量产,为了适应未来空战需要,枭龙战机正在研制双座版教练战斗型,还准备加装性能更先进的有源相控阵机载雷达、机身进行隐身化设计、提高载弹量等方面的改进,诸葛小彻认为,枭龙战机在自身性能和实际作战能力等方面,已经全面超越印度LCA战机。

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