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海军某舰载机团处置撞鸟险情:百余次零失误操作

时间:2017-08-23 编辑:admin 来源:www.ust.com.cn 点击:

电光石火间尽显英雄本色

——海军某舰载机团成功处置撞鸟重大险情纪实

夏日的中午,某机场上空天高云淡。经过一系列紧张有序的准备工作后,海军某舰载机团飞行二大队副大队长袁伟关闭座舱,驾驶歼—15舰载战斗机冲向蓝天。

“嘭”!随着一声巨响,战机机身一震,发动机转速骤降。

“我撞鸟了!”袁伟的报告传到塔台指挥室,同时传来的还有连续的“左发失火”无线电通播。

舍身忘我,绝境中的抉择

海军某舰载机团处置撞鸟险情:百余次零失误操作

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塔台指挥员卢朝辉心猛地一紧:飞机高速飞行时,人体艺术,一只体重0.45公斤小鸟的撞击力无异于一枚导弹。而起飞阶段撞鸟,因速度低、高度低、反应时间短,更是凶险无比,而且每架飞机加油数吨,一旦火苗引燃油箱,后果不堪设想。

处置特情,一切尽在电光石火之间。跳伞手柄就在手边,但袁伟却选择了与战鹰在一起。他迅速作出连续判断,操作飞机开始小坡度右转上升。

由于左侧发动机停车,右侧发动机受损情况不明,袁伟不敢贸然开加力,正在右转的战机速度下降,逐渐开始掉高度。要不要开加力?正在两难之时,在袁伟后起飞的僚机飞行员艾群驾机跟了上来。

“右发未见明显损伤,无起火拉烟。”得到艾群的关键报告,卢朝辉下定了决心,“检查右发温度状态,开加力。”袁伟心里也更踏实了,开始逐项进行检查,改坡度、开加力,飞机缓缓上升。

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